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2018-09-24 03:36 来源:飞华健康网

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日系中大型SUV,V6发动机,豪华不输Q7,狂降17万竟无人问津

2018-09-24 12:57:25
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来源:二师兄玩车
我们姑且不论二者孰是孰非,可以肯定的是写作期间赵孟頫正仕于大都,累进升至翰林学士承旨、荣禄大夫,官至一品高位,仕途可以说如日中天。

国内的豪华中大型SUV市场一直为德系豪华三驾马车BBA所把持,英菲尼迪作为二线豪华品牌,以自己独特的外观设计,与众不同的设计理念也吸引了不少消费者的关注。旗下的中大型SUV QX70,搭载6缸发动机,性能十分强劲,高档豪华,但是由于多种原因,狂降17万竟然还卖不出去。接下来,我们以QX70绝影版为例分析一下背后的原因。

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外观凶悍运动感强,内饰高档做工精良

QX70绝影版的外观看起来颇为凶悍,前脸的黑色高亮中网,使得整车非常有运动感。绝影版不仅在中网处加入了黑色元素,头灯内部也做了熏黑处理,侧裙采用了熏黑处理的镀铬饰条,前翼子板散热口也采用黑色高亮板以及搭配黑色的外后视镜等等。黑色套件的加入,让新车更加时尚动感。

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QX70绝影版内饰采用全黑配色,家族风格浓郁,采用紫色缝线加上车内的包裹皮质触感细腻,用料高级,搭配中控台的石英钟,整车内饰显得十分高档。中控台对称式设计,虽然不如外观那么时尚个性,但是布局合理,层次清晰,对于车主而言操作易上手。

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刹车偏软力度不足,变速器匹配差强人意

QX70绝影版有一个很大的弊端就是刹车偏软。踩下制动踏板之后,明显可以感受到初段的制动效果很不明显,如果加大踩踏制动踏板力度,制动效果还是不显著。而且作为豪车,刹车配个单活塞刹车卡钳,未免有些太不地道了。

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QX70绝影版搭载的是大排量3.7L自然吸气发动机匹配7挡手自一体变速器的动力系统,输出最大功率为258kW,输出最大扭矩为363N·m。这样的动力输出完全可以满足这辆大中型SUV的日常用车。但是令人可惜的是,虽然有如此强力的发动机,却没法与变速箱达到一个不错的匹配度。该变速箱换挡时候并不能很好地领会车主的用意,以致于车主经常找不到合适的挡位,无法让QX70真正发挥性能。

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滤震不好舒适性差,后排享受大打折扣

英菲尼迪这款车是为了运动而设计,因此悬架调校得过硬,同时匹配的265/45 R21的轮胎胎壁过薄。如果平常在特别平坦的路上行驶时候舒适性不受影响,但是一旦路面有起伏或者坑洼,震感就无法得到很好地过滤,并且此时的胎噪也过大,车主的舒适感受自然非常不好。

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同时作为一款跑车型SUV,QX70牺牲了后排空间,后排乘客的头部空间还是腿部空间都明显不足。不仅如此,对于一款豪华SUV来说,后排的配置也是过于单薄,没有USB接口没有独立的分区空调等等,不仅享受性差了,这样的配置也对不起它豪车的地位。

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小结:英菲尼迪QX70 2015款 3.7L绝影版这款车拥有高颜值,豪华高档的内饰而且澎湃强劲的动力,但是这些亮点并不能拯救这款车的销量。偏软的刹车,无法与发动机相得益彰的变速器,相当不足的滤震表现以及寒酸的后排享受,都很难让中国消费者产生购买欲,而这些因素也都直接导致这款车即使降价17万元,仍然乏人问津!

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